ஸ்ட்ராப் நங்கூரங்கள் தைக்கப்பட்ட இணைப்புகளை விட வெல்டிங் செய்யப்பட்ட வலுவூட்டல் இணைப்புகளாகும், ஏனெனில் ஒரு வார் நங்கூரத்தை நீர்ப்புகா ஷெல்லுடன் தைப்பது ஊசி துளைகளின் தொகுப்பை உற்பத்தியின் அதிக அழுத்த புள்ளியில் வைக்கிறது. பேட்ச் பகுதி அளவுள்ளதால், பரந்த பற்றவைக்கப்பட்ட முகம் முழுவதும் கத்தரத்தில் ஏற்றப்படும், மேலும் ஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் ஆங்கர் பேட்ச்கள் தோலுரித்து சோதிக்கப்படுகின்றன.
சுமந்து செல்லும் சுமை தோராயமாக 5.1 கிலோ - 1.1 கிலோ கேஸ் மற்றும் 4 கிலோ துப்பாக்கி - இரண்டு நங்கூரப் புள்ளிகளில் ஒவ்வொன்றும் நிலையான முறையில் 2.55 கிலோ வீதம் விநியோகிக்கப்படுகிறது. நடைபயிற்சி நங்கூரங்களை சுழற்சி முறையில் ஏற்றுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அடியிலும் உச்ச சுமை நிலையான உருவத்தை மீறுகிறது, இது நங்கூரம் சோர்வு சோதனை மீண்டும் உருவாக்குகிறது.
பற்றவைக்கப்பட்ட நங்கூர புள்ளிகளில் சரிசெய்யக்கூடிய தோள்பட்டை
| உறுப்பு | படம் அல்லது விவரம் |
| வழக்கு எடை | தோராயமாக 1.1 கி.கி |
| வழக்கமான துப்பாக்கி | தோராயமாக 4 கிலோ |
| மொத்த சுமை | தோராயமாக 5.1 கிலோ |
| அதை சுமந்து செல்லும் நங்கூரம் | 2 |
| ஒரு நங்கூரத்திற்கு ஏற்றவும், நிலையானது | தோராயமாக 2.55 கிலோ |
| இயக்கத்தின் கீழ் ஒரு நங்கூரத்திற்கு ஏற்றவும் | உயர்; ஒவ்வொரு நடை மற்றும் லிஃப்டிலும் சிகரங்கள் |
| அதை சுமக்கும் தோள் | ஒன்று |
நிலையான புள்ளிவிவரங்கள் வழக்கை குறைத்து காட்டுகின்றன. நடைபயிற்சி ஒரு நங்கூரத்தை சீராக இல்லாமல் சுழற்சி முறையில் ஏற்றுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அடியிலும் உச்சம் என்பது சோர்வு சோதனை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும்.
ஒரு நீர்ப்புகா ஷெல் ஒரு ஸ்ட்ராப் நங்கூரம் தையல் தயாரிப்பு அதிக அழுத்த புள்ளியில் ஊசி துளைகள் ஒரு கொத்து வைக்கிறது. ஒரு வழக்கு முதலில் கசிவு மற்றும் துளைகள் சுமை மூலம் கடினமாக வேலை எங்கே.
நம்முடையது எப்படி கட்டப்பட்டுள்ளது.ஒரு வலுவூட்டல் இணைப்பு ஷெல் முகத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் பட்டா வன்பொருள் இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமை தையல் புள்ளிகளில் குவிவதை விட இணைப்பு மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதி முழுவதும் பரவுகிறது, மேலும் தடை தொடர்ந்து இருக்கும்.
இணைப்பு பகுதி ஏன் முக்கியமானது.ஒரு சிறிய இணைப்பு சுமையின் கீழ் அதன் விளிம்பில் பீல் அழுத்தத்தை குவிக்கிறது. இணைப்பு அளவுள்ளதால், பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதி ஒரு குறுகிய சுற்றளவில் உரிக்கப்படுவதை விட பரந்த முகத்தில் கத்தரிப்பில் சுமைகளை சுமந்து செல்கிறது.
அது எவ்வாறு சரிபார்க்கப்படுகிறது.ஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் தையல் வெல்ட்களுடன் சேர்த்து ஆங்கர் பேட்ச்கள் தோலுரித்து சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மூழ்கும் சோதனையானது வெற்று ஓடுகளில் அல்லாமல் நங்கூரங்களில் சுமை ஏற்றப்பட்ட முடிக்கப்பட்ட அலகுகளில் இயக்கப்படுகிறது.
ஒரு தட்டையான 8 செமீ கேஸ் ஒரு குழாயிலிருந்து வித்தியாசமாக தொங்குகிறது. சிங்கிள் ஸ்ட்ராப் வாட்டர் ப்ரூஃப் கன் ஸ்லிப் பாடியானது பின்புறத்திற்கு எதிராக அகலமான முகத்தையும், குறுகிய விளிம்பையும் கொண்டுள்ளது, எனவே நடைபயிற்சியின் போது அது தட்டையாக ஓடுகிறதா அல்லது விளிம்பில் திரும்புகிறதா என்பதை ஆங்கர் பிளேஸ்மென்ட் தீர்மானிக்கிறது.
| மாறி | விளைவு | இது எப்படி அமைக்கப்பட்டுள்ளது |
| நங்கூரம் இடைவெளி | 122 செமீ உடலுடன் தொங்கும் கோணம் | மூக்குக்கு கீழே இல்லாமல், கேஸ் இணையாக தொங்கும் வகையில் அமைக்கவும் |
| முகம் முழுவதும் நங்கூரம் நிலை | தட்டையான முகம் முதுகில் நிற்கிறதா | அகன்ற முகத்தை தட்டையாக வைத்திருக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது |
| பட்டா அகலம் | ஒரு தோளில் தொடர்பு அழுத்தம் | 38 மிமீ முதல் 75 மிமீ வரை; 50 மிமீக்கு மேல் திணிக்கப்பட்டது |
| சரிசெய்தல் வரம்பு | அடுக்கு ஆடைகளுக்கு மேல் உயரத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள் | குளிர் காலநிலை சந்தைகளுக்கான விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு |
| நீக்கக்கூடிய தன்மை | கேஸ் பிளாட் ஸ்டோர்ஸ் | தரநிலையாக நீக்கக்கூடியது |
எட்ஜ்-ஆன் செய்யும் கேஸ், தோள்பட்டைக்கு அதன் குறுகிய பரிமாணத்தை அளிக்கிறது மற்றும் தோண்டுகிறது. அகன்ற முகத்தை பின்புறமாக வைத்திருப்பது ஒரு பட்டாவை விட நங்கூரம் வைக்கும் முடிவாகும்.
| நேர்மையாகக் கூறப்பட்டது: முழு 5.1 கிலோ ஒரு தோளில் அமர்ந்திருக்கிறது. சமச்சீரற்ற சோர்வை உருவாக்கும் தூரத்திற்கு மேல் எந்த பட்டா வடிவமைப்பும் அகற்றப்படாது, மேலும் கரடுமுரடான தரையில் வழக்கை நிலைநிறுத்துவது ஒரு கையை ஆக்கிரமிக்கிறது. ஒவ்வொரு பத்து முதல் பதினைந்து நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை தோள்களை மாற்றிக்கொள்வது வசதியான கேரியை நீட்டிக்கும். |
| பொருள் | விவரக்குறிப்பு |
| மாதிரி | SL-E603 |
| தயாரிப்பு வகை | முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா துப்பாக்கி வழக்கு |
| அளவு | 122 × 30 × 8 செ.மீ (மதிப்பீடு) |
| எடை | தோராயமாக 1.1 கிலோ (மதிப்பீடு) |
| உள் திறன் | தோராயமாக 25-30 எல் |
| ஷெல் பொருள் | 840D TPU லேமினேட் துணி |
| கட்டுமானம் | RF பற்றவைக்கப்பட்ட, ஒரு துண்டு உடல் |
| மடிப்பு வகை | உயர் அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்பட்ட, வெப்ப-சீல் செய்யப்பட்ட விளிம்புகள் |
| நீர்ப்புகா மதிப்பீடு | IPX7 |
| மூடல் | நீர்ப்புகா ரிவிட் |
| துணை பாக்கெட் | 1 பற்றவைக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா zippered பாக்கெட் |
| சுயவிவரம் | வட்டமான பிட்டம் அறை, குறுகலான பீப்பாய் அறை |
| எடுத்துச் செல்லுங்கள் | சரிசெய்யக்கூடிய நீக்கக்கூடிய தோள்பட்டை + வலுவூட்டப்பட்ட கைப்பிடி |
| வண்ண வழிகள் | காக்கி / கருப்பு / இராணுவ பச்சை, இரு-தொனி |
| துப்பாக்கி பொருந்தக்கூடிய தன்மை | வேட்டை, போல்ட்-ஆக்ஷன், தந்திரோபாய துப்பாக்கிகள்; துப்பாக்கிகள் |
| MOQ | 300 பிசிக்கள் |
| மாதிரி முன்னணி நேரம் | 7-10 நாட்கள் |
| உற்பத்தி முன்னணி நேரம் | 30-45 நாட்கள் |
| OEM / ODM | ஆதரிக்கப்பட்டது |
| தோற்றம் | சீனா |
| விருப்பம் | குறிப்புகள் |
| பட்டா அகலம் | 38 மிமீ, 50 மிமீ, அல்லது 75 மிமீ; 50 மிமீக்கு மேல் திணிக்கப்பட்டது |
| நங்கூரம் இடைவெளி | 122 செமீ உடலின் தொங்கு கோணத்தை அமைக்கிறது |
| நங்கூரம் இடுதல் | பரந்த முகத்தை பின்புறமாக வைக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது |
| சரிசெய்தல் வரம்பு | அடுக்கு குளிர் காலநிலை சந்தைகளுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது |
| விரைவான-வெளியீட்டு வன்பொருள் | வழிகாட்டப்பட்ட மற்றும் படகு சார்ந்த திட்டங்களுக்கு |
| இரட்டை சேணம் மேம்படுத்தல் | அதே பற்றவைக்கப்பட்ட நங்கூரம் நிலைகளில் கிடைக்கும் |
| கைப்பிடி | வலுவூட்டப்பட்ட, பற்றவைக்கப்பட்ட மவுண்ட் |
| பட்டா நீக்கம் | தரநிலையாக நீக்கக்கூடியது, எனவே கேஸ் பிளாட் சேமிக்கப்படுகிறது |
1. உள்வரும் துணி ஆய்வு மற்றும் weldability சோதனை
2. வெல்டிங் அளவுரு அமைப்பு மற்றும் முதல் கட்டுரை பீல் சோதனை
3. அறை ஷெல்லின் துல்லியமான வெட்டு மற்றும் RF வெல்டிங்
4. சீல் செய்யப்பட்ட ரிவிட் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட பாக்கெட் இணைப்பு
5. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நங்கூரம் நிலைகளில் வலுவூட்டல் இணைப்பு வெல்டிங்
6. ஸ்ட்ராப் ஹார்டுவேர் மற்றும் வெல்டட் பேட்ச்களுக்கு ஏற்றுவதைக் கையாளவும்
7. ஆங்கர் பீல் சோதனை மற்றும் ஏற்றப்பட்ட ஹேங் காசோலை
8. நங்கூரங்களில் ஏற்றப்பட்ட சுமையுடன் அமிர்ஷன் சரிபார்ப்பு
9. இறுதி ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுமதி பேக்கிங்
| சரிபார்க்கவும் | முறை | அதிர்வெண் |
| பேட்ச் வெல்ட் பகுதி | அங்கீகரிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புக்கு எதிராக அளவிடப்படுகிறது | மாதிரி எடுத்தல் |
| ஆங்கர் பேட்ச் பீல் | ஒரு மாதிரி இணைப்பு மீது அழிவு தலாம் | ஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் ஆரம்பம் |
| பேட்ச் வெல்ட் தோற்றம் | இரண்டு நங்கூர நிலைகளிலும் காட்சி | 100% |
| தொங்கு கோணம் | ஏற்றப்பட்ட வழக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டு கவனிக்கப்பட்டது | மாதிரி எடுத்தல் |
| அட்ஜஸ்டர் தக்கவைப்பு | ஒரு செட் நீளத்தில் ஏற்றப்பட்டது | மாதிரி எடுத்தல் |
| நங்கூரம் சுமை கீழ் மூழ்கியது | நங்கூரங்களில் சுமையுடன் கூடிய IPX7 நிபந்தனை | அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரித் திட்டம் |
| விசாரணை | முறை | விளைவு |
| ஆங்கர் சுழற்சி சுமை | மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றப்பட்ட சுழற்சிகள் நடை சிகரங்களை மீண்டும் உருவாக்குகின்றன | இணைப்பு பிரிப்பு அல்லது சிதைப்பது இல்லை |
| ஆங்கர் பேட்ச் பீல் | பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்பில் அழிவுகரமான தலாம் | பேட்ச் பிரிக்கும் முன் பெற்றோர் துணி கிழிந்தது |
| சுமையின் கீழ் மூழ்குதல் | நங்கூரங்களில் ஏற்றப்படும், பின்னர் மூழ்கியது | எந்த நங்கூர நிலையிலும் நுழைவு இல்லை |
| தொங்கு கோணம் | ஏற்றப்பட்ட வழக்கு ஓய்வில் இடைநிறுத்தப்பட்டது | இணையாக தொங்கியது; பரந்த முகம் பின்புறம் இருந்தது |
| எட்ஜ்-ஆன் சுழற்சி | கலப்பு நிலப்பரப்பில் வழக்கு நடத்தப்பட்டது | பரந்த முகம் தக்கவைக்கப்பட்டது; டர்னிங் எட்ஜ்-ஆன் இல்லை |
| சரிசெய்தல் சீட்டு | ஒரு செட் நீளத்தில் நீடித்த சுமை | நீள அமைப்பு தக்கவைக்கப்பட்டது |
| பட்டா அழுத்தம் | 75 மிமீக்கு எதிராக 38 மிமீ சமமான சுமையில் திணிக்கப்பட்டது | பரந்த திணிப்பு பட்டா தொடர்பு அழுத்தத்தை பாதியாக குறைத்தது |
வாகனம், படகு மற்றும் ஸ்டாண்ட் இடையே குறுகிய இடமாற்றங்கள்; ஒரு சேணம் தோளில் சுமக்க முடியாத உட்கார்ந்த நிலைகள்; அடிக்கடி கிளையன்ட் மாற்றங்களுடன் வழிகாட்டப்பட்ட செயல்பாடுகள்; ட்ரீஸ்டாண்ட் மற்றும் பிளாட்பார்ம் அணுகல் ஒரு கையைப் பிடித்துக் கொண்டு; மீண்டும் மீண்டும் குறுகிய நகர்வுகளுடன் வரம்பு மற்றும் கிளப் பயன்பாடு; மற்றும் எந்த நிரல் வேகம் ஆன் மற்றும் ஆஃப் என்பது தூரத்தில் சமநிலையான சுமைகளை விட முக்கியமானது.
வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்திரமற்ற படகுகளில் நின்று சேணம் பெட்டிகளை அகற்றும்படி கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டனர். ஒற்றைப் பட்டா ஒரே அசைவில் அமர்ந்திருக்கும். வெல்டட் ஆங்கர்களில் பருமனான அடுக்குகள் மற்றும் விரைவான-வெளியீட்டு வன்பொருளுக்கான நீட்டிக்கப்பட்ட சரிசெய்தல் வரம்பை நாங்கள் வழங்கினோம். 380 பிசிக்கள், 42 நாட்கள்.
நீண்ட கேரியர்களில் கேஸ் எட்ஜ்-ஆன் மற்றும் தோள்பட்டை தோண்டுவது பற்றிய புகார்கள். காரணம் பட்டாவை விட முகத்தின் குறுக்கே நங்கூரம் இடப்பட்டது, மேலும் நங்கூரங்களை இடமாற்றம் செய்வது அகலமான முகத்தை பின்புறத்திற்கு எதிராக வைத்திருந்தது. 500 பிசிக்கள், 43 நாட்கள்.
குளிர்கால ஆடைகள் சென்றவுடன், அடுக்குகள் இல்லாத உடைகளுக்குப் பட்டா நீளம் அமைக்கப்பட்டது. சரிசெய்தல் வரம்பை விரிவுபடுத்தி, ஒரு பரந்த பேடட் பட்டாவைப் பொருத்தினோம், இது கனமான வெளிப்புற ஆடைகள் மூலம் தொடர்பு அழுத்தத்தையும் குறைக்கிறது. 450 பிசிக்கள், 44 நாட்கள்.
"அது பக்கவாட்டாகத் திரும்பியது மற்றும் வெட்டப்பட்டது. நீங்கள் நங்கூரங்கள் அமரும் இடத்தை மாற்றிவிட்டீர்கள், பட்டா அல்ல, அது நின்றுவிட்டது."
- தயாரிப்பு மேலாளர், விநியோகஸ்தர்
"இரண்டு வெல்டட் பேட்ச்களில் எல்லாம் தொங்கிக்கொண்டிருக்கிறது. நாங்கள் அவற்றைக் குறிப்பாக பீல் டெஸ்ட் செய்யக் கேட்டோம், உங்களிடம் ஏற்கனவே இருந்தது."
- தர முன்னணி, இறக்குமதியாளர்
"இப்போது படகில் யாரும் எழுந்து நிற்கவில்லை. ஒரு அசைவு, உட்கார்ந்து, முடிந்தது."
- தலைமை வழிகாட்டி, படகு அடிப்படையிலான செயல்பாடு
தோராயமாக 5.1 கிலோ மொத்தம் - 1.1 கிலோ கேஸ் மற்றும் 4 கிலோ துப்பாக்கி - இரண்டு பற்றவைக்கப்பட்ட புள்ளிகள் மூலம், ஒவ்வொன்றும் சுமார் 2.55 கிலோ. நடைபயிற்சி அவற்றை சுழற்சி முறையில் ஏற்றுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அடியிலும் உச்சம் நிலையான உருவத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.
ஏனெனில் தையல் ஒரு நீர்ப்புகா ஷெல் மீது அதிக அழுத்த புள்ளியில் ஊசி துளைகள் ஒரு கொத்து வைக்கிறது. அங்குதான் கேஸ் முதலில் கசியும் மற்றும் துளைகள் சுமையால் கடினமாக உழைக்கப்படுகின்றன.
ஒரு வலுவூட்டல் இணைப்பு ஷெல் முகத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஸ்ட்ராப் வன்பொருள் இணைப்புடன் இணைகிறது, எனவே சுமை தையல் புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக வெட்டப்பட்ட பகுதி முழுவதும் பரவுகிறது.
ஒரு சிறிய இணைப்பு சுமையின் கீழ் அதன் சுற்றளவில் பீல் அழுத்தத்தை குவிக்கிறது. இணைப்பு அளவுடையது, எனவே பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதி ஒரு குறுகிய விளிம்பில் உரிக்கப்படுவதை விட பரந்த முகத்தில் சுமைகளை சுமந்து செல்கிறது.
ஒவ்வொரு ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் ஒரு மாதிரி பேட்ச் மீது அழிவுகரமான பீல் சோதனை, மேலும் வெறும் ஷெல்லை விட நங்கூரங்களில் ஏற்றப்பட்ட சுமையுடன் முடிக்கப்பட்ட அலகுகளில் மூழ்கும் சோதனை.
தட்டையான முகத்தின் குறுக்கே நங்கூரம் அமைத்தல், பட்டா அல்ல. ஒரு தட்டையான கேஸ் அகன்ற முகமும், குறுகிய விளிம்பும் கொண்டது, மேலும் நங்கூரங்கள் தவறாக நிலைநிறுத்தப்பட்டிருப்பதால், குறுகிய விளிம்பு தோள்பட்டைக்குள் தோண்டுகிறது. வேலை வாய்ப்பு சரிசெய்யக்கூடியது.
38 மிமீ முதல் 75 மிமீ வரை விரிவுபடுத்துவது எடையை மாற்றாமல் அதே தோளில் உள்ள தொடர்பு அழுத்தத்தை பாதியாக குறைக்கிறது. இது ஒரு ஒற்றை பட்டா தயாரிப்பில் கிடைக்கும் மிகவும் பயனுள்ள மாற்றமாகும்.
ஆம். உடல் பின்னால் சுழலும் போது உங்கள் தலைக்கு மேல் பட்டையை உயர்த்தி மறுபுறம் அமைக்கவும். ஒவ்வொரு பத்து முதல் பதினைந்து நிமிடங்களுக்கு மாற்றுவது வசதியான எடுத்துச்செல்லும்.
நீண்ட அணுகுமுறைகள், செங்குத்தான அல்லது சீரற்ற தரை, மற்றும் சமநிலைக்கு இரு கைகளும் தேவைப்படும் எந்தப் பயன்பாடும். ஒற்றை பட்டா மாறுதல் வேகத்திற்கான சமநிலையான சுமையை வர்த்தகம் செய்கிறது, இது அடிக்கடி மாற்றங்கள் மற்றும் நடைகள் குறுகியதாக இருக்கும்போது மட்டுமே செலுத்துகிறது.
அதே பற்றவைக்கப்பட்ட நங்கூரம் நிலைகள் இரட்டை சேணம் உள்ளமைவை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, எனவே புதிய கருவி இல்லாமல் சேணம் மேம்படுத்தலைக் குறிப்பிடலாம்.
ஆம், நிலையானது, இது பிளாட் கேஸை அதன் 8 செமீ சுயவிவரத்தில் வன்பொருள் இல்லாமல் பெருமையுடன் சேமிக்க உதவுகிறது.
MOQ 300 பிசிக்கள், 7-10 நாட்களில் மாதிரிகள், 30-45 நாட்களில் உற்பத்தி, மேற்கோள் காட்டப்பட்ட EXW, FOB, அல்லது CIF, பட்டா அகலம், நங்கூரம் இடைவெளி மற்றும் வேலை வாய்ப்பு, சரிசெய்தல் வரம்பு, வன்பொருள் மற்றும் பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
முகவரி
எண். 88, டோங்ஷென் சாலையின் ஃபெங்காங் பிரிவு, ஃபெங்காங் டவுன், டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
